Tarragona. Costa Daurada. Després del parèntesi estiuenc i l’èxit aconseguit per les multitudinàries MotoClassic Sèries, arriba una nova oportunitat per als cotxes clàssics amb la disputa de la penúltima cita de regularitat de les RallyClassics Sèries, que tindrà lloc el 10 de setembre en el Circuit de Calafat (Tarragona). Al capdavant, un tàndem de germans que des de la segona cita del calendari no ha deixat de liderar el campionat. Es tracta de Pere i Josep Codorniu, els quals al volant del seu flamant Opel Manta decorat amb els colors de Saunier Duval, s’estan mostrant molt regulars i constants en totes les cites disputades. Codorniu Vs Prenafeta Després de quatre cites en circuits de Barcelona, Lleida i Balears, tot pot passar i els dos últims meetings previstos es plantegen com a decisius. Si bé és cert que els Codorniu mantenen un avantatge de 13 punts sobre el segon classificat, Jordi Prenafeta (Porsche 911), aquest pot presumir de ser Els germans Pere i Josep Codorniu (Opel Manta) Jordi Prenafeta (Porsche), segon en discòrdia el que més victòries parcials ha aconseguit, encara que el vaivé de resultats és més dispar i menys regular que en el cas dels Codorniu. Prenafeta, a bord del seu estètic Porsche 911 blau, s’ha imposat en tres mànegues de cursa de les vuit disputades fins avui i s’ha fet amb dues victòries absolutes, però en canvi mai ha ocupat al liderat del certamen. Aquest liderat el va ocupar, en primer lloc, Jordi García, que després d’una molt bona actuació en el Circuit de Catalunya –prova inaugural– portava el seu autobianchi groc al primer lloc de la general, seguit ja dels germans Codorniu i de Carles Miró. A Alcarràs, reducte de Prenafeta que es va mostrar més que autoritari, els Codorniu desbancaven a García i ascendien sense dificultat al primer lloc del campionat, amb el pilot de Porsche segon a una distància de 7 punts. Can Padró era territori de Josep M. Carreras i el seu VW Golf Cabrio, així com de Xavier i Lluís Boné, que s’imposaven en la segona cursa amb un Seat 128 Sport, però sense impedir que els Codorniu s’enduessin la victòria absoluta i fossin una mica més líders, ja amb 20 punts de renda sobre Prenafeta, el qual podia retallar distància en la prova balear de Llucmajor, encara que no la suficient, ja que cadascuna de les dues mànegues era guanyada pels dos màxims contrincants al capdavant. Les RallyClassics Sèries es desplacen a Tarragona Amb aquesta rivalitat declarada, la cita tarragonina de les RallyClassic Sèries pot ser crucial. La disputa Opel Manta-Porsche 911 serà un dels al·licients esportius, encara que les proves d’aquest certamen són molt apreciades pels participants donada la possibilitat que els ofereixen de competir amb els seus vehicles clàssics, amb total seguretat, en pista tancada, amb un gran respecte i fair play i sense que la velocitat marqui la pauta, sinó el temps de referència que cadascun d’ells s’haurà designat en la tanda d’assajos. En aquesta ocasió hi haurà una sessió d’entrenaments lliures de 30 minuts, a les 10.30 hores del dissabte 10 de setembre, per procedir a continuació a 45 minuts d’assajos cronometrats. Davant la llarga llista d’inscrits prevista, es dividirà als participants en dues formacions, que podran efectuar la primera mànega de cursa d’una hora a les 12.30 o a les 13.30 en funció del grup que els correspongui. La segona cursa tindrà lloc a les 16.00 o a les 17.15, segons el grup, i una durada de 75 minuts. Atès que l’organitzador, RallyClassics, sempre ha cuidat l’entorn familiar dels participants, a Calafat, després de la competició, es permetrà que durant 15 minuts els pilots puguin donar unes voltes a la pista amb un acompanyant, sempre amb les degudes mesures de seguretat preses. A les 18.50 hores es realitzarà el lliurament de trofeus. Així arriben les RallyClassics Sèries a Calafat 1. Josep i Pere Codorniu (Opel Manta), 112 punts 2. Jordi Prenafeta (Porsche 911), 99 punts 3. Albert García (Seat 124), 67 punts 4. Juan Alabart (Porsche 911), 66 punts 5. Carles Miró (Porsche 924), 54 punts

SOL·LICITAR MÉS INFORMACIÓ PER CORREU ELECTRÒNIC

Nous Soletes s'incorporen a la Guia Repsol